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小黄车公司还在收押金?律师:运营企业应保证消费者知情权

最近,市民张先生说自己遇到一件烦心事

咋了喃?

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5月8日,张先生外出时想骑小黄车,就通过第三方支付平台付了199元押金。不久后,他去找第三方支付平台退押金,却被客服告知:你要先去小黄车APP排队。

张先生说,事后他才知道,现在很多ofo小黄车用户都面临退押金难的问题,正在排队的用户还有一千多万。

“现在开始排队,何年何月才能拿回押金?因为不知实情,我就该倒这个霉吗?”

他认为,小黄车公司在大量用户面临难退押金的情况下,仍然继续收押金,有“挖坑”嫌疑,不知情的消费者一旦交了钱,将来想退可能遥遥无期。同时,第三方支付平台在小黄车难退押金的情况下,还在自己平台上开通支付渠道,也应该承担相应责任。

“这简直就是给不知情的用户‘下套’!是拆东墙补西墙,太不诚信了!”张先生说。

用第三方支付平台扫小黄车并不复杂,小编也进行了体验。

首次使用时,只需要打开手机APP,扫自行车上的二维码,按提示缴纳押金,就可以把车骑走,整个过程一分钟不到。

小编发现,在这个过程中,第三方支付平台会提示本服务由ofo小黄车独立提供,押金退款可能产生迟滞风险等,但并未提及有大量用户正在排队退押金,新用户也不能了解有关退押金队列的详细信息。

同样,打开小黄车APP注册新用户、支付押金,也没有任何退押金队列的提示,连可能产生迟滞风险的提示都没有。

如果不了解小黄车的近况,又得不到任何重要信息的提示,新用户很可能就直接扫码交钱,等醒悟过来的时候,钱已经很难要回来了。

在这个细节上,小编觉得确实有点“坑”,对新用户来说,稍不注意就要“遭起”!

那么,退小黄车押金到底有多难?

小编的同事说,她半年前就通过小黄车APP递交退款申请了,今天打开一看,终于排到第11149521位了……

“我有无数次想把ofo卸载了,想到还没退款又忍了,打开排队情况又鬼火冒!”

“算了算了,根本就退不回来了!这个就是他们的缓兵之计,我不指望了!”

针对张先生的遭遇,小编首先联系了该第三方支付平台公关部,一位不愿透露姓名的女工作人员表示,这个押金公司肯定不能直接退,因为钱打进的是小黄车公司的账户,又不是第三方支付平台公司的账户,目前手机软件上的小程序,只是一个交押金的渠道而已。而且,用户在缴纳押金前,系统会弹出一个提示:“押金退款可能产生迟滞风险。”用户可以在考虑之后再决定是否交押金。如果要退押金,可以通过ofo小黄车APP等方式,提出退款申请,如果是通过第三方支付平台缴纳的,那么退款下来之后,相应的款项会回到第三方支付平台的绑定银行卡或余额中来。所以,关键还是小黄车那边啥时候能把你的款退下来。

那么,到底啥时候才能退呢?就此,小编找到了ofo小黄车公关部工作人员赵彤,她给出的回复是:“目前退押金队列将近1600万人,我们在按顺序、尽最大可能为用户操作退款。与此同时,用户也可将押金转为骑行卡、ofoAPP端内商城的金币等,未来我们还会提供更多选择。”

前面有近1600万用户排队退押金,后面小黄车公司却还在继续收押金,张先生对此产生疑问:这是不是在“挖坑”等你跳?要是交了,将来退押金要等到何年何月?至于为何这样做,这位工作人员没有给予正面回答。“退一万步说,你至少应该在APP上做个提示,告诉大家前方还有好多人在排队退押金吧?”“说白了,就是怕用户看到等待退费的人太多,不想交押金了嘛!”“在我看来,这就是刻意隐瞒关键信息,误导用户做出错误判断,说得不好听就是欺骗!”张先生说。

之前说过了,无论是第三方支付平台还是小黄车APP,在用户支付押金时,都没有公布退押金队列的详细信息。至于为何没有进行公布,小编也询问了赵彤,同样没得到正面答复,对方只是表示:“您的建议我会转达给产品研发部的同学。”

对于此事,四川迪泰律师事务所律师李耀辉认为,该第三方支付平台是有合法支付牌照的,开通渠道收取小黄车押金本身没有问题。至于小黄车公司面临大量老用户退押金,仍继续向新用户收取押金的行为,目前法无禁止。不过,公司方面长期拖延退费,如果伤害了消费者的合法权益,用户可以通过法律武器捍卫自身权益的。

其实,类似问题又何止发生在小黄车身上,因为运营不善等原因,导致服务商无法及时退还用户押金的案例还很多。李耀辉认为,面对种种押金服务,消费者应该做的第一件事就是擦亮双眼,规避风险,做出最理智的判断。如果一时间难以分辨,也可以尽量选择不交押金的服务。运营企业在提供服务的时候,也应该尽可能地保障消费者知情权,怎样退押金、要等多长时间等等,可以通过相应提示交待清楚,让消费者做到明明白白。

那么,说到底,这个押金要得回来不?对于这个问题,小编为大家打探到一个好消息:

日前,交通运输部、中国人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》。《办法》要求,共享单车企业原则上不得收取用户押金。此外,运营企业在扣除押金前,要及时告知用户。汽车分时租赁、互联网租赁自行车押金最长退款周期分别不超过15个工作日、2个工作日。

《管理办法》将于6月1日起施行,对存量用户资金纳入管理设立了6个月的过渡期。《管理办法》发布前运营企业收取的用户资金,应当在11月30日前按照本办法存管。

不管怎么样,留给有关公司的时间不多了,希望相关企业能认真执行规定,真正兑现当初收钱时,给用户许下的服务承诺!

(注:应第三方支付平台之请,隐去该平台名字。)

来源:成都日报·锦观新闻

编辑:曾琦